Neue Ära mit elektronischem Kreiselsystem hat begonnen

Schon fast zu lange bin ich im Besitze eines Align T-Rex 600E Pro EFL. Lange habe ich mir überlegt, einen Paddel zu kaufen, entschied mich aber dagegen und heute endlich schloss ich das Align 3GX Setup ab. Ich hantierte dabei auch erstmal mit einer elektronischen Winkellehre (nein, nicht im IPhone integriert, so modern bin ich dann doch noch nicht). Was in den Instruktionen und auch in Foren und auf dem Flugfeld immer wieder hervorgehoben wird ist eine saubere, mechanische Anlenkung mit Nullpunkte, synchronen Negtiv- und Positivpitch, gleiches für die zyklische Ausschläge. Da hat man mit Paddel schon ein wenig mehr Spiel, meinte ich.

Apropos Paddel: Konnte gelegentlich günstig eine Hauptrotoreinheit mit Paddel für den 600E Pro kaufen. Man weiss ja nie.

Zwischenbilanz

Der Align T-Rex 600 GF kränkelt immer noch ein wenig seit seinem Neuaufbau. Das schütteln verbleibt soweit, obwohl ich:
Gyropad gewechselt
Diverse Hauptrotorblätter angeschraubt
Die nicht ganz festen Haupwellenlagerblöcke angezogen
habe. Es will nicht.
Ich hoffe jedoch mindestens das Gewicht genügend austariert zu haben, damit der Heli nicht nach hinten oder vorne wegkippt. Die jetzt vorgesehene Anordung von Antriebs- und Empfängerakkupack hatte ich so nie gehabt und trotzdem war ich bislang sicher, den Heli genügend ausbalanciert zu haben. Wieso es meiner Meinung nach nie stimmte: Ich nahm beim austarieren als Referenz die Fensterkante vom Hobbyraum und die ist..nicht im Lot. Mit einem elektronischen Lotmesser, wie man ihn für die FBL kaufen kann, bekam ich andere Werte. Wir sehen mal, was draus wird.
Hier der Elektro mit aktueller airbrushed Haube:

Ein wenig näher noch betrachtet:

Zusammen mit dem Nitro sieht es dann so aus:

Ach ja, der Nitro. Ich wunderte mich beim Flug dessen, wieso der in einer Rauchwolke gehült ist. Normalerweise zielt die Rauchfahne gegen unten. Beim näheren Vorbeiflug sah ich wie sich die schwarze Gummitülle sich horizontal im Kreis bewegte. Ich landete und sah dann dies:

 

Nein, der Auspuff ist nicht gewachsen sondern das Endstück ist herausvibriert worden, im Bild der silberne heraushängende Teil. Ein Versuch mit dem falschen Hartlot ging schief, unterdessen habe ich aber bereits einen schwarzen Ersatzauspuff organisieren können.
Hoffentlich kann ich am Samstag beide Heli ausprobieren, unterdessen lässt es sich über dem Kopf gut schweben, wenn der Wind letztmals nicht so stark gewesen wäre. Andererseits, wer den Wind bändigen kann, kann ohne Wind erst recht fliegen.