Heute habe ich bei der Hauptrotorkopfdemontage entdeckt, dass das Achsiale Spiel von ausgeschlagenen Hauptrotorblatthalter stammt. Bis auf das Rotorgehäuse habe ich kurzerhand alles ersetzt:
- Blatthaltergriffe
- Alle Kugellager in den Blattlagergriffen
- Dämpfergummis
- Blatthalterwelle
- Kupplungsglocke
- Kupplungslagerblock
- Fliehkraftkupplung
Gierendes, leicht kreischendes Geräusch ist trotz Kupplungswechsel nicht verschwunden. Die Kugellager des Kupplungsblocks trehen noch gut und sehen gut aus. Also muss das Geräusch vom Motor stammen.